 |
|
In de Vlaketunnel (Zuid-Beveland, Zeeland) wordt in juni 2010 het nieuwe tunnel
led-armatuur "T-line" van Industria in gebruik genomen.
Het is voor het eerst dat er in Europa led-armaturen als lijnverlichting in een verkeerstunnel worden geïnstalleerd.
Bovendien zal dit de eerste tunnel zijn waarbij zowel de interieurverlichting als de ingangsverlichting met leds uitgevoerd wordt.
|
|
Toepassing van leds is energiezuinig en biedt beter zicht en meer comfort aan de weggebruiker. De leds kunnen eenvoudig worden gedimd en dankzij de toegepaste REVOLED techniek wordt er optimaal gebruik gemaakt van de eigenschappen van leds. Het programmabureau ZekerDuurzaam van Rijkswaterstaat stimuleert dan ook het gebruik van de Industria led-armatuur T-line in toekomstige tunnelprojecten.
Comfort voor de weggebruiker
De toepassing van led-armaturen als lijnverlichting voor tunnels is helemaal nieuw. De reeds bestaande tunnel led-verlichting, in bijvoorbeeld Duitsland en Italië, is toegepast als puntverlichting (net als veelal de huidige verlichting in tunnels). Bij deze toepassing worden de armaturen op een bepaalde afstand van elkaar in de tunnel geplaatst. Het nadeel van puntverlichting is het flikkereffect dat de lampen geven als de automobilist door de tunnel rijdt. Industria heeft met de T-line led-armaturen bewust gekozen voor het comfort dat lijnverlichting voor de weggebruiker biedt. Bij lijnverlichting worden de armaturen direct achter elkaar geplaatst, zonder tussenruimte. Daardoor ontstaat één doorgaande lijn. In combinatie met het heldere witte licht van de leds is dat veel comfortabeler voor weggebruikers en is het zicht vele malen beter als bij puntverlichting.
Ingang- en interieurverlichting
Indal introduceert twee type led-tunnelarmaturen voor lijnverlichting: een interieurarmatuur, die is uitgerust met 40 leds en symmetrische lenzen. Daarnaast is ook een ingangsarmatuur ontwikkeld met 56 leds en lenzen met tegenstraalprincipe (zodat het licht schijnt tegen de richting waarin het verkeer rijdt zonder de automobilist te verblinden). De T-line armaturen zijn symmetrisch vormgegeven en minder hoog dan de gebruikelijke armaturen, waardoor er na installatie 10 cm vrije ruimte ontstaat bovenin de tunnel. Dankzij deze extra ruimte zullen er minder incidentmeldingen zijn van vrachtwagens die een armatuur hebben geraakt en kunnen de files, die dit als gevolg hebben, worden beperkt.
Technologie
De ontwikkeling van de T-line led-armaturen is ondersteund door het programmabureau ZekerDuurzaam van Rijkswaterstaat. Deze afdeling stimuleert duurzame en innovatieve ontwikkelingen in water, transport en mobiliteit, waarbij o.a. energiebesparing en CO2-reductie centraal staan. Deze samenwerking heeft ervoor gezorgd dat de nieuwe led-technologie die voor de openbare verlichtingsarmatuur Stela was ontwikkeld, versneld kon worden vertaald naar de T-line led-armatuur. Dat betekent dat de T-line dezelfde voordelen heeft als de Stela: 1) Selectie van zeer hoogwaardige leds; 2) COO-LED koeling waarbij de leds zeer koel bedreven worden en daardoor zeer efficiënt zijn en een extreem langere levensduur hebben dan gemiddeld; 3) DIRECTA-lenstechniek, waarbij de lens en afscherming geïntegreerd zijn (zonder gebruik van een reflector) en hierdoor minder lichtverlies optreedt en de lichtverdeling terechtkomt waar het hoort. Inherent aan de REVOLED-technologie behoort de gebruikelijke lampvervanging tijdens een normale servicelevensduur van de installatie tot het verleden. De verwachting is dat de leds in deze applicatie zelf vijftien jaar meegaan. Doordat lampen niet meer vervangen hoeven te worden, voorkomt dit een afsluiting van een tunnel en levert dit een besparing op in operationele kosten. Daarnaast heeft de T-line een glad oppervlak (geen koelribben), waardoor het armatuur eenvoudig te reinigen is en de koeling in de tijd onveranderd blijft.
Dimmen
De beoogde energiebesparing wordt, naast toepassing van REVOLED-technologie, nog eens verhoogd door leds die zich eenvoudig laten dimmen. Bovendien biedt dimmen ook een ander belangrijk voordeel. De verlichting kan automatisch worden aangepast aan het vereiste lichtniveau in een tunnel op elk tijdstip van de dag, waardoor het perfect wordt afgestemd op de omgeving. De interieurverlichting wordt volgens het vereiste lichtniveau in nachtstand naar 25% gedimd en sluit hierbij goed aan in de nachtelijke omgeving. Echter, omdat het verlichtingsysteem continue dimbaar is, bestaat de mogelijkheid om nog verder te dimmen naar minimaal 10-15%.
TRIPLE-C-filosofie
De T-line past helemaal in de TRIPLE-C-filosofie van Indal: de balans tussen Costs, Care en Comfort. Dankzij de met REVOLED-technologie gebruikte leds is de zorg voor het milieu (Care) terug te zien in het lagere energieverbruik. Door toepassing van leds, met een verwachte levensduur van vijftien jaar, is lampvervanging niet meer nodig en zijn energiekosten lager, waardoor er op operationele kosten wordt bespaard (Costs). Door de T-line led-armaturen toe te passen als lijnverlichting, ontstaat een gelijkmatig verdeeld wit licht dat in de juiste richting gericht wordt en de weggebruiker een beter zicht biedt en bijdraagt aan de veiligheid (Comfort).
|
